渋谷は今日も、自転車日和。 ーBD-1が見た東京ー

ひさしぶりに山か坂いっこぐらい

なんだか多摩サイがすごいことになってるようですが。

２３日の月曜日に、ひさしぶりに
軽い坂か、低い山いっこぐらい、走ろうかなと。

いえね、沖縄完走［祝）で、坂的な場所に免疫ができたＨ先輩が、
行こかと誘うもので。

まだどこと決めてませんが、例によって
多摩サイ二子玉川崎側入口に１０時に集合です。


もしよければ、みなさんウェルカムです。


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ＬＥＹＯＮＡ 、いいねー

このブログではあまり人気のない（笑）音楽の話。


さいきんLEYONAにはまってます。

チャーミングな顔立ちの女子だから
チャラスカしたおされシンガーだと思ってるなら、
いますぐその考えを捨てましょう。

彼女の本質は、アーシーなルーツミュージック。
ブルース、ソウル、レゲエ、いまどきのじゃないリズムアンドブルースといった、
グルーヴを本質的に芯として持っている、つまり「臭い」音楽。

ナチュラルな声質だけど、こういったテイストの曲で、シャウトするとむちゃくちゃカッコイイ
ソウルフル！
金子マリさんに似てる、とは、たぶんよく言われることでしょうが、おいらもそう思います。

ベタにいえばジャニス的というか、
ブルーノートの使い方がすごく安定していて、スカしたおされＪＡＺＺにいってもぜんぜんオーケーなのに、
ギリギリのところでロックの側にしっかり立ってるのが、クールっす。


ゴスペル、ソウル、ニューオリンズの香りぷんぷんで、声も詞も曲もサウンドも、ピアノ（キョン）もハモンドもギターも、ベースもドラムも、
ミックスもグルーヴいっぱい、新曲のSTARS。

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ロンドンはここまで進んでた！どうするよ、東京

てーへんだ、おやびん！
NHKが「事故の背景は自転車のスピードが上がったから」とか
こまった寝言をいったり、谷垣さんが多摩サイで落車したりしてる間に、
ロンドンはものすごく進化しちゃいましたよ！

ときどきこのブログにも登場していただいてる青木陽子さんのトークセミナー
【ロンドンは燃えているか】 に行ってまいりました。

テーマはずばり「ロンドンの自転車事情」。いやー、大盛況でした。


聞き手は絹代さんだし、美女二人の対談に野郎どもは・・

という、いつもの展開は今日はお休みです！

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お話は２時間近くたっぷりと。もう驚愕の連続でしたが、
かいつまむと、こういうことでした、

ロンドンもつい最近まで、今の東京同様に渋滞だらけの交通後進地区だったのですが、
前のちょい左翼系ケン・リビングストン市長が、
環境＆渋滞対策で、これからは自転車だ！と、交通政策をぐるりんと大転換！

次に市長になったバリバリ保守系のボリス・ジョンソン市長も自転車は票になると踏んだか
今年は市の交通予算の１割にあたる
１６０億円を、自転車振興のため、どーんと用意した！！！！　　　

160円じゃないですよ、石原さん。160億！億ですよ、億！！

９月にお伝えした65000人参加のスカイライドイベントも、
こういう背景があってこそなんですね。

スカイライド公式サイト

全車線、自転車だらけのロンドン、スカイライド。
PHOTO:スカイライド公式サイト　スカイってのは、つまりスカパーでおなじみののスカイですね。ＴＶの。

オフィシャルのyoutube動画。


来年は参加しようっと。





もちろん、ただ大盤振る舞いをしたってわけではありません。
元々イギリスでは自転車NGOやNPOの活動がしっかり市民の間に根付いています。
（なんと1878年に創立の老舗CTCは会員6万人！）。

彼らが自転車政策の実働部隊として動き、次々に政策が実行されています。
例えば、サイクルレーンの設置や、自転車マップの無料配布、ロンドン版ベリブ、
自転車通勤初心者を引率して都心まで連れて行くサイクリングなどなどなど、

パリのベリブは私企業がやっていて、パリ市は一銭も出していませんが、
ロンドンはちゃんと市民サービスとして税金でNPOに仕事を委託しています。
こういうことをロンドンができたのも、
市民の間に自分たちの街の運営に関わることはふつうのこと、という文化があるから。



必見！！ロンドン市のドライバー向け啓発ＣＭサイト「dothetest」。　たくさんの作品が
ドライバーのみなさん、自転車みえてる？とメッセージする。
さすがモンティパイソンの国。これなんかブラックな洒落も効いていて、おもしろい。



青木さんレクチャーの動画はこちら。ほんのさわりですが
この貴重なムービーは、youtubeなどにあげてみんなに全編を見てもらえるといいのですが。


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「事故の背景はスピードが出せるようになったこと」じゃないでしょ

NHKの昨日の朝のニュースのこと、知り合いの自転車のりさんが教えてくれました。

『暴走自転車　急増する事故』

こうして取締りや事故の状況などが報道されて、
信号無視や車道逆走といったトホホなおこないが減るのはよいことですね。

だけどさ、３分１５秒あたりの、
「事故が多いその背景には、自転車の性能が上がって簡単にスピードが出せるようになったことです」てのは、ちがうでしょ。



きのうも、明治通りで東京５００　い２５－０４のタクシーが
青信号でいきなり左折してきて接触直前だったし、
広尾の一方通行で、前を走っていた白のメルセデスSLK旧車の
６０代らしきドライバーはケータイしながら運転してたし、
これも明治通りでは、上下白ジャージで決めたピナレロ乗りが信号無視して走ってった。


こんなのは日常茶飯事。

最低限の交通法規すら守れないのが、ドライバーにも自転車にも多すぎるし、
自転車は車両という認識が、ドライバーにも自転車乗りにも足りなすぎる。


ってことが、事故がふえている最大の背景なんじゃないすかね？

そういえば、東急バスや都バス、は少ーしづつ、よくなってきてますね。

ていうか、
事業仕分けで浮いた金で、さっさと自転車専用レーンを車道上に作りましょう。

話はかわるが、SLK旧車はさいきん１００万円台で買えるし、
タダで手に入るヨーロッパ車もいっぱい。　おもしろい時代です。



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いいこと、いうねえ

ビジネスパーソンにアウトドアの本質を教えるより、

アウトドアが好きな奴にビジネスを教えたほうがいい




ある会社の経営理念。
この会社、儲かってます。
マジに。

こんなことも言ってる→社員をサーフィンに行かせよう

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小諸ー軽井沢を自転車サンクチュアリにしたい理由

地元の実力者が市に作らせた偉大な看板。この辺の主は自転車だとドライバーに暗に諭している。

クマ注意とか、園児注意と一緒ですな。(写真下２枚参照のこと）


これらの看板は（一枚は看板ではない/笑）
このあたりは野生のクマや放し飼いの園児が出没するけど、
彼らはコントロール不可だから、あなたが気をつけなさいね、
とドライバーに注意しているわけで、
つまり、この近所じゃ熊や園児のほうが圧倒的にえらいんだからね、
ということを暗に示している。

これとまったく同じ理屈が、小諸では自転車にあてはまる、というわけです。



小諸ー軽井沢を自転車サンクチュアリにしたい理由

理由１　おいしいアップダウンがそこら中に。
理由２　浅間山がキレイったらありゃしない。
理由３　１０００ｍ林道は飛ばし放題
理由４　里山も飛ばし放題。
理由５　温泉だらけ
理由６　猿もいる
理由７　愛すべきは自転車古物商のおっさん
理由８　社長や代表という肩書の人がぜんぜんいばってない

ということで、なんのことやら訳がわかんないと思いますが
詳細は、ぼちぼちと、場所を変えたりもしながら、じっくりと。


はじめてのTさんを、坂道でおきざりにして走り去るおいら（笑）。すっげー悪人にみえる


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多摩サイー大垂水

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土曜日は、大垂水へ。
Ｈ先輩さん、マジ師匠さん、じゃまさん、陽ちゃん、ダイクーさん、ｎｏｂの６人編成。


雨の予報で、多摩サイは人が少ない。
ちょっと肌寒いです。いよいよ秋が濃くなってきています。

途中、下流に向かうでっちーさんに遭遇。下流に用事があるとか。
ここで陽ちゃんの新兵器ナビを囲んで関戸橋で休憩をいれます。
ナビ率、高くなってますね。さいきん。


多摩サイから浅川ー南浅川経由で、高尾まで。
淡々とこなします。

高尾でお昼なので、高尾山口のお蕎麦屋さんへ。
蕎麦はここ何週間の恒例になっています。

千代乃家さんの酒まんじゅうも高尾にきたときの恒例。

それにしても、高尾って自転車でしか来た事がありません。
ある意味。すごい。


大垂水もたんたんと。


なんかね、二子玉ー大垂水って、
二子玉ー大垂水、以上。と書けば済んじゃうぐらい、
もうあたりまえのコースになってしまっている。

いや、往復で１００ｋｍ超＋峠ひとつなので、
かなり走ってるんですよ。

でも、疲れが残っているわけでもない。



帰りは多摩サイに入るあたりから小雨が降り出し、
二子玉につく頃には、すっかり本降り。


帰りはマジ師匠さん、ダイクーさんと雨の２46を帰ってきました。
この区間がいちばん疲れた。


117km AV22.41km/h


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明日、軽くいきます

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明日は、沖縄組訓練「白戸太郎さんアドバイス」篇ということで
多摩サイ→浅川→大垂水往復一本ぐらいです。

二子玉の例の場所に10時に集合です。
参加の方は、よろしければコメントください


【白戸太郎さんアドバイスとは？】

アスロニアで、Ｈ先輩＆Shokoさんと一緒に受けたアドバイス
「峠もいいけど、ロングをこなしてね、自転車きらいになっちゃ
元も子もないのでムリしないでね」
の「ムリしないでね」を「ユルく走ろうね」と拡大解釈したもの。



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ゆるいっちゃー、ゆるい

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多摩サイ、走りました。
こじんまりと、Ｈ先輩、OHOさんの３人で、の予定が、
ダイクーさん、でっちーさん、陽ちゃん、そしてゲンさんが参加。
７人のトレインになったのでした。

本日はモゼールで。

多摩サイは、ちょっとはずれると、おいしいものやがたくさんあります。
で、ジェラートを食べに、四谷橋を渡った・・・・
はずなのに、多摩動物園に着いている。

ちょっとおちゃめな大回りをしたんですね。中央大学の坂を、いただきました
ゆるい、ってのがコンセプトですが、まあ、ぎりぎりっすかね。これは

で、ここがジェラート屋さん。しぼりたてミルクとアーモンドのダブルをいただきました。うま。
このアルティジャーノ・ジェラテリアは、ひと坂上った後に（笑）

で、多摩サイに帰還。

実はここまでの途中、多摩サイでAKANEさんにばったり！会ったりしている。
でも二子玉駅に向かってる女子を
無理やり川上方向に拉致するわけにもいきませんやね。
じゃね、とわかれた。はずが・・・・・・のちほど

福生公園すぐの石川酒造で飯っす。
ここ、いいっす。なにがいいかというと、酒蔵でして、
中が広く、むかしの酒蔵の中で蕎麦が食えます。
ここをめざして走るのが多摩サイの新モチベーションになりました。
アルティジャーノ・ジェラテリアも石川酒造もでっちーさんセレクト。さすが多摩サイ王ですで、玉川兄弟のとこまで来た。兄弟の前でライブやってました。
ロックンロールなど。演奏はそこそこうまいんだけどね。うるさいっす。
ここでライブってのは考えものですね。兄弟。




ちょっと早めに帰らなければならない用があり、折り返します。
ここでゲンさん離脱。
所沢ー荒サイ経由で帰還とのこと。
そうそう。ゲンさんは、本日初ロードバイクでの登場でした。

ohoさん牽引で、巡航３０ＫＭ前後で上流はこなします。
そんなにゆるかないすね。
で、府中まで来ると、さすがに人が多くなり、ペースダウン。




多摩河原橋あたりで、見覚えのある女子を追い抜いたような。

てか、AKANEさんじゃないか。さっきは下流に向かっていたのに
また下流に向かってるぞ。
実は二子玉で用を済ませたあと、そこらをぐるっとまわって、いま帰るとこらしいです。

いやー、こんなことめったにない　つーことで、再会を祝して（爆）記念撮影！　photo　でっちーさん




、多摩サイに沈む夕日を背に、多摩水道橋で
おつかれさまー。
およそ１００ｋｍのサイクリングでした。

Ｈ先輩、OHOさん、ダイクーさん、でっちーさん、陽ちゃん、ゲンさん、スペシャルゲストAKANEさん、あざっした。
また走りましょう。

来週は？


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日曜は多摩サイ、ふつうに（笑）

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多摩サイでゆるめる


というわけで、奥多摩のあとは、今度の日曜日、ごくごくふつうに多摩サイです。
人間、バランスというものがだいじでして、追い込んだ後はチカラを抜くのです。

もしよろしければ、走りませんか？
１８日朝１０時に二子橋川崎側の多摩サイ入口に集合です。

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奥多摩の２日前、ふたりの先輩と多摩サイを走ってます。

ひとりはおなじみＨ先輩で、もうひとりの先輩はＤさんという。
ぼくとＨ先輩の間にいる先輩です。
Ｄさんはこの前、モールトンを手に入れました。
で、多摩サイに誘ったわけです。

クロモリ３台。
奥から、Ｈ先輩のトマジーニ、おいらの（H先輩の）モゼール、奥がＤさんのモールトン。
コロンバス、コロンバス、レイノルズです。チューブのメーカーですね。ほんとはチューブ
自体にも名前があります。勉強中です。

聖地大黒屋で休憩して。

深大寺で休憩して。

蕎麦食って。

多摩サイ上の先輩ふたり。
で、じつはもう一人、
ここにはいないけど、
後輩が一人いるわけで、

アップダウンひきまわし１２０kmの
犠牲者、久保君です。クロモリパナです。


黒須田伸次郎先生、おれら、こんなんなっちゃいました。


じっちゃんも、どう？


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